Discharge lamp circuit for ignition time control and overvoltage protection receivers

   
   

A discharge lamp circuit for ignition time control and overvoltage protection. The discharge lamp circuit includes drive circuitry, a sensing circuit, a timing circuit and a start-up circuit. The drive circuitry produces a strike voltage for a discharge lamp and provides a lamp current through the discharge lamp. The sensing circuit is provided to detect the lamp current. During lamp start-up, the timing circuit will develop a threshold voltage at the end of a predetermined period if the discharge lamp has not been lit yet, thereby controlling an ignition time of the drive circuitry. The start-up circuit allows the drive circuitry to keep on applying the strike voltage for the ignition time in order to start the discharge lamp before the threshold voltage is developed. Once the sensing circuit detects the absence of the lamp current, the start-up circuit also causes the drive circuitry shutdown.

Un circuit de lampe à décharges pour la commande de temps d'allumage et la protection de surtension. Le circuit de lampe à décharges inclut des circuits d'entraînement, un circuit de sensation, un circuit de synchronisation et un circuit de mise en train. Les circuits d'entraînement produisent une tension de grève pour une lampe à décharges et fournissent un courant de lampe par la lampe à décharges. Le circuit de sensation est fourni pour détecter le courant de lampe. Pendant la mise en train de lampe, le circuit de synchronisation développera une tension de seuil à la fin d'une période prédéterminée si la lampe à décharges n'a pas été allumée encore, commandant de ce fait un temps d'allumage des circuits d'entraînement. Le circuit de mise en train permet aux circuits d'entraînement de continuer à appliquer la tension de grève pendant le temps d'allumage afin de mettre en marche la lampe à décharges avant que la tension de seuil soit développée. Une fois que le circuit de sensation détecte l'absence du courant de lampe, le circuit de mise en train cause également l'arrêt de circuits d'entraînement.

 
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