Disclosed are techniques used in connection with determining a health
indicator (HI) of a component, such as that of an aircraft component. The
HI is determined using condition indicators (CIs) which parameterize
characteristics about a component minimizing possibility of a false alarm.
Different algorithms are disclosed which may be used in determining one or
more CIs. The HI may be determined using a normalized CI value. Techniques
are also described in connection with selecting particular CIs that
provide for maximizing separation between HI classifications. Given a
particular HI at a point in time for a component, techniques are described
for predicting a future state or health of the component using the Kalman
filter. Techniques are described for estimating data values as an
alternative to performing data acquisitions, as may be used when there is
no pre-existing data.
Αποκαλύπτονται οι τεχνικές που χρησιμοποιούνται σχετικά με τον καθορισμό ενός δείκτη (HI) υγείας ενός συστατικού, όπως αυτό ενός τμήματος αεροσκαφών. ΓΕΙΑ καθορίζεται χρησιμοποιώντας τους δείκτες όρου (CIs) που parameterize τα χαρακτηριστικά για ένα συστατικό που ελαχιστοποιούν τη δυνατότητα ενός ψεύτικου συναγερμού. Οι διαφορετικοί αλγόριθμοι αποκαλύπτονται που μπορούν να χρησιμοποιηθούν στον καθορισμό ενός ή περισσότερων CIs. ΓΕΙΑ μπορεί να καθοριστεί χρησιμοποιώντας μια ομαλοποιημένη αξία CI. Οι τεχνικές περιγράφονται επίσης σχετικά με την επιλογή ιδιαίτερων CIs που επιτρέπουν τη μεγιστοποίηση του χωρισμού μεταξύ ΓΕΙΑ των ταξινομήσεων. Λαμβάνοντας υπόψη έναν ιδιαίτερο ΓΕΙΑ σε ένα σημείο εγκαίρως για ένα συστατικό, οι τεχνικές περιγράφονται για την πρόβλεψη μιας μελλοντικής κατάστασης ή μιας υγείας του συστατικού χρησιμοποιώντας το φίλτρο Kalman. Οι τεχνικές περιγράφονται για τον υπολογισμό των τιμών στοιχείων ως εναλλακτική λύση της εκτέλεσης των αποκτήσεων στοιχείων, όπως μπορεί να χρησιμοποιηθεί όταν δεν υπάρχει κανένα προϋπάρχον στοιχείο.
