A method is disclosed for balancing work output from cylinder banks of an
engine having a common crankshaft and separate intake camshafts with cam
phasers for each bank. The method includes sensing a crankshaft rotational
characteristic, such as instantaneous rotational speed or acceleration,
during the power strokes of pistons of predetermined comparable cylinders
(or all cylinders) of each bank, computing average crankshaft rotational
characteristics for the power strokes of the comparable cylinders of each
bank, and adjusting the phasing of at least one of the intake camshafts to
obtain equal averages of the sensed characteristics of the crankshaft
during the power strokes of the respective banks.
Eine Methode wird für ausgleichenden Arbeit Ausgang von den Zylinderbänken einer Maschine freigegeben, die eine allgemeine Kurbelwelle und unterschiedliche Einlaßnockenwellen mit Nocken phasers für jede Bank hat. Die Methode schließt die Abfragung einer Kurbelwellerotationseigenschaft, wie blitzschnelle Rotationsgeschwindigkeit oder Beschleunigung, während der Energie Anschläge der Kolben der vorbestimmten vergleichbaren Zylinder (oder aller Zylinder) von jeder Bank ein, berechnet Rotationseigenschaften der durchschnittlichen Kurbelwelle für die Energie Anschläge der vergleichbaren Zylinder von jeder Bank, und justiert die Synchronisierung von einer mindestens der Einlaßnockenwellen, um gleiche Durchschnitte der abgefragten Eigenschaften der Kurbelwelle während der Energie Anschläge der jeweiligen Bänke zu erreichen.
