TCS stability utilizing a controlled center coupling and controlled brake system

   
   

A method is directed to controlling a traction control system including a controllable center coupling and a controlled brake system. The method provides for receiving axle speed information, receiving a vehicle speed, determining at least one difference value between the vehicle speed and the axle speed information, and activating the controllable center coupling and the controlled brake system responsive to the difference values. The step of activating the controllable center coupling responsive to at least one of the difference values may include comparing the at least one difference value to at least one associated threshold value, and activating the controllable center coupling based on the comparison. The step of activating the controllable center coupling based on the comparison may include determining an engine torque request value based on the comparison, and engaging an engine with the controllable center coupling based on the engine torque request value.

Une méthode est dirigée vers commander un système de commande de traction comprenant un accouplement central contrôlable et un circuit de freinage commandé. La méthode prévoit recevoir l'information de vitesse d'axe, recevoir une vitesse de véhicule, déterminer au moins une valeur de différence entre la vitesse de véhicule et l'information de vitesse d'axe, et activer l'accouplement central contrôlable et le circuit de freinage commandé sensibles aux valeurs de différence. L'étape d'activer l'accouplement central contrôlable sensible au moins à une des valeurs de différence peut inclure comparer l'au moins une valeur de différence au moins à une valeur- seuil associée, et activer l'accouplement central contrôlable basé sur la comparaison. L'étape d'activer l'accouplement central contrôlable basé sur la comparaison peut inclure déterminer une valeur de demande de couple de moteur basée sur la comparaison, et engager un moteur avec l'accouplement central contrôlable basé sur la valeur de demande de couple de moteur.

 
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< Suspension control system

< Motorcycle stand control mechanism

> Automotive electronic safety network

> Combined tailgate and hinged engine cover

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