Ventilation system for electric-drive vehicle

   
   

A centrifugal blower (70) for an electric-drive vehicle (71) having three independent air outlets (82, 86, 90) receiving air from a single impeller (78). A first radial airflow (84) provides cooling air to an alternator (106) of the vehicle, a second radial airflow (88) provides cooling air to a control group (102) of the vehicle, and an axial airflow (92) provides cooling air to an electric drive motor (108) of the vehicle. The first and second radial airflows are provided through respective first and second outlets (82, 86) formed at radially separated locations in a perimeter of the blower housing (72). The axial airflow is provided through a generally ring-shaped third outlet (90) formed in a sidewall (94) of the housing. An air dam (110) provides a pressure barrier between the radial and axial airflows proximate a location where the first radial airflow is redirected to flow in a generally axial direction.

Un soplador centrífugo (70) para ele'ctrico-conduce el vehículo (71) que tiene tres enchufes de aire independientes (82, 86, 90) el recibir del aire de un solo impeledor (78). Una primera circulación de aire radial (84) proporciona el aire de enfriamiento a un alternador (106) del vehículo, una segunda circulación de aire radial (88) proporciona el aire de enfriamiento a un grupo de control (102) del vehículo, y una circulación de aire axial (92) proporciona el aire de enfriamiento a un motor impulsor eléctrico (108) del vehículo. Las primeras y segundas circulaciones de aire radiales se proporcionan a través de los primeros y segundos enchufes respectivos (82, 86) formados en las localizaciones radialmente separadas en un perímetro de la cubierta del soplador (72). La circulación de aire axial se proporciona a través de un tercer enchufe generalmente de forma anular (90) formado en un flanco (94) de la cubierta. Una presa del aire (110) proporciona una barrera de la presión entre las circulaciones de aire radiales y axiales próximas una localización en donde la primera circulación de aire radial se vuelve a dirigir para fluir en una dirección generalmente axial.

 
Web www.patentalert.com

< Control device for hybrid vehicle

< Hybrid electric vehicle incorporating an integrated propulsion system

> Variable shift schedule control

> Engine enclosure

~ 00152