Electric power steering apparatus

   
   

An electric power steering apparatus for applying an assisting steering force to a steering mechanism of a vehicle by driving an electric motor according to a steering operation includes: an electric current command value calculation unit which calculates an electric current command value; a drive control unit which controls the drive of the electric motor based on the electric current command value; and a convergence control unit which determines a damping compensation value so that a quantity of steering operation is converged to a neutral point. The convergence control unit includes: a compensation electric current setting unit determines a basic damping compensation electric current value corresponding to the correction value of the target value, and a compensation electric current adjusting unit which adjusts the basic damping compensation electric current value based on the steering torque and the quantity of the steering operation, thereby calculating the damping compensation value.

Ein Leistunglenkapparat für das Zutreffen einer unterstützenlenkkraft auf einen Steuermechanismus eines Trägers, indem er einen Elektromotor entsprechend einem Lenkbetrieb fährt, schließt ein: eine elektrische gegenwärtige Befehl Wert-Berechnung Maßeinheit, die einen elektrischen gegenwärtigen Befehl Wert errechnet; eine Antrieb Steuereinheit, die den Antrieb des Elektromotors steuert, gründete auf dem elektrischen gegenwärtigen Befehl Wert; und eine Konvergenzsteuereinheit, die einen Dämpfungausgleich Wert feststellt, damit eine Quantität des Lenkbetriebes zu einem Nullpunkt zusammengelaufen wird. Die Konvergenzsteuereinheit schließt ein: eine Ausgleich elektrische gegenwärtige einstellenmaßeinheit stellt einen grundlegenden Dämpfungausgleich elektrischen gegenwärtigen Wert fest, der dem Korrekturwert des Zielwertes entsprechen, und eine Ausgleich elektrische gegenwärtige justierenmaßeinheit, die den grundlegenden Dämpfungausgleich elektrischen gegenwärtigen Wert justiert, der auf der Lenkdrehkraft und der Quantität des Lenkbetriebes basiert, dadurch sieerrechnet sieerrechnet den Dämpfungausgleich Wert.

 
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