An exhaust emission control system for an internal combustion engine is
disclosed. The system includes a NOx removing device provided in an
exhaust system of the engine for removing NOx contained in exhaust gases,
and an oxygen concentration sensor provided in the exhaust system. The
air-fuel ratio of the air-fuel mixture to be supplied to the engine is
changed from a value which is leaner than the stoichiometric ratio to a
value which is richer than the stoichiometric ratio. It is determined
whether or not a sulfur oxide concentration in the exhaust gases is high
according to a transient characteristic of an oxygen concentration
detected by the oxygen concentration sensor after the air-fuel ratio is
changed.
Un système de commande d'émission d'échappement pour un moteur à combustion interne est révélé. Le système inclut un NOx enlevant le dispositif donné dans un dispositif d'échappement du moteur pour enlever NOx contenu en gaz d'échappement, et une sonde de concentration en oxygène fournie dans le dispositif d'échappement. Le rapport d'air-carburant du mélange d'air-carburant à fournir au moteur est changé d'une valeur qui est plus maigre que le rapport stoechiométrique à une valeur qui est plus riche que le rapport stoechiométrique. On le détermine si une concentration en oxyde de soufre dans les gaz d'échappement est haute selon une caractéristique passagère d'une concentration en oxygène détectée par le senseur de concentration en oxygène après que le rapport d'air-carburant soit changé.
