A control system that senses misalignment of components in a vehicle drive
train system and adjusts the vehicle ride height to realign the
components. A control unit monitors vibration, torque or other operating
parameters of a vehicle's drive train or other vehicle components and
determines whether the parameters are abnormal. If the monitored
parameters are abnormal, then the control unit controls suspension
elements on the vehicle to adjust the ride height of the vehicle and
subsequently the alignment of the drive train, for example, the operating
angle of the driveshaft. A ride height sensor feeds back ride height
measurements as the suspension elements are adjusted to assist in finding
an optimal ride height that eliminates or reduces excess vibration and/or
torque. In another embodiment, the control unit adjusts the ride height
based on vehicle speed or fuel economy to reduce the profile of the
vehicle and improve fuel economy.
Un sistema di controllo che percepisce il cattivo allineamento dei componenti in un sistema del treno dell'azionamento del veicolo e registra l'altezza di giro del veicolo per realign i componenti. Un'unità di controllo controlla la vibrazione, la coppia di torsione o altri parametri di utilizzazione dell'azionamento del veicolo addestra o altri componenti del veicolo e determina se i parametri siano anormali. Se i parametri controllati sono anormali, quindi l'unità di controllo controlla gli elementi della sospensione sul veicolo per registrare l'altezza di giro del veicolo e successivamente l'allineamento del treno dell'azionamento, per esempio, l'angolo di funzionamento dell'albero conduttore. Un sensore di altezza di giro retroagisce le misure di altezza di giro mentre gli elementi della sospensione sono registrati ad aiuto nell'individuazione dell'altezza ottimale di giro che elimina o riduce la vibrazione e/o la coppia di torsione eccedenti. In un altro incorporamento, l'unità di controllo registra l'altezza di giro basata su velocità del veicolo o su economia di combustibile per ridurre il profilo del veicolo e per migliorare l'economia di combustibile.
