An antenna structure for vehicles capable of minimizing the distance
between a first contact member and a signal processing circuit and
ensuring stable antenna performance without using a connection line of a
lengthy wire rod is provided. To realize this advantage, an antenna
element is disposed on a rear window glass, and the first contact member
is disposed at an end of the antenna element. Further, an amplifier case
having an attachment flange facing the rear window glass is fixed to a
roof panel, and the signal processing circuit is disposed in the amplifier
case at a position sandwiching the attachment flange.
Een antennestructuur voor voertuigen geschikt om de afstand tussen een eerste contactlid en een kring van de signaalverwerking te minimaliseren en stabiele antenneprestaties te verzekeren zonder wordt een verbindingslijn van een lange draadstaaf te gebruiken verstrekt. Om dit voordeel te realiseren, wordt een antenneelement geschikt op een achtervensterglas, en het eerste contactlid wordt geschikt op een eind van het antenneelement. Verder, wordt een versterkergeval dat een gehechtheidsflens heeft die het achtervensterglas onder ogen ziet bevestigd aan een dakpaneel, en de kring van de signaalverwerking wordt in het versterkergeval bij een positie geschikt die de gehechtheidsflens klemt.
