Bipolar plates and end plates for fuel cells and methods for making the same

   
   

Bipolar plates and end plates for fuel cell stacks. The bipolar plates or end plates may include semi-conductive or conductive bodies, intricate features with close tolerances such as narrow flow channels and conduits with complex flow paths, integral resistive heating elements, internal catalytic reforming capability, integral heat exchanging structure, substantially flat and undistorted contact faces, integral sensors, and internal recuperative heat exchanging capacity. Methods of making bipolar plates and end plates for fuel cell stacks. The methods involve a range of integrated processing techniques that enable a flexible approach to bipolar and end plate design. In addition, the ability to reliably produce features on a small scale allows for the potential miniaturization of bipolar plates and end plates and is therefore ideally suited to further the development of small scale portable fuel cell systems.

Placas y placas de extremo bipolares para los apilados de la célula de combustible. Las placas o las placas de extremo bipolares pueden incluir cuerpos semi-conductores o conductores, características intrincadas con tolerancias cercanas tales como canales estrechos del flujo y los conductos con las trayectorias complejas del flujo, elementos de calefacción resistentes integrales, capacidad interna de la reducción, calor integral que intercambia la estructura, substancialmente completamente y las caras no deformadas del contacto, los sensores integrales, y capacidad de cambio recuperativa interna del calor. Métodos de hacer las placas y las placas de extremo bipolares para los apilados de la célula de combustible. Los métodos implican una gama de las técnicas de proceso integradas que permiten un acercamiento flexible al diseño bipolar y de la placa de extremo. Además, la capacidad de producir confiablemente características en una escala pequeña permite la miniaturización potencial de placas y de placas de extremo bipolares y por lo tanto se satisface idealmente a más futuro el desarrollo de los sistemas portables de la célula de combustible de la escala pequeña.

 
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