An aircraft is provided having an inflatable parafoil canopy wing and a
suspended fuselage. The wing is constructed such that, when inflated, it
has an airfoil configuration having leading and trailing edges, thereby
producing lift by interaction with air encountered by the leading edge. A
central compartment confines a buoyant gas which causes the total volume
of the wing to be varied in response to the degree of inflation with the
buoyant gas. With sufficient inflation, the aircraft is capable of
vertical take-off and landing (VTOL).
Een vliegtuig wordt verstrekt hebbend een opblaasbare parafoil luifelvleugel en een opgeschorte fuselage. De vleugel wordt geconstrueerd dusdanig dat, wanneer opgeblazen, het een draagvlakconfiguratie heeft die belangrijke en slepende randen heeft, daardoor producerend lift door interactie met lucht die door de voorrand wordt ontmoet. Een centraal compartiment beperkt een vast gas dat veroorzaakt dat het totale volume van de vleugel worden gevarieerd in antwoord op de graad van inflatie met het vaste gas. Met voldoende inflatie, is het vliegtuig geschikt voor verticale start en (VTOL) landen.
