A method and an apparatus for controlling an internal combustion engine are
described. At least one sensor serves to detect a first variable that
characterizes the pressure in the combustion chamber of at least one
cylinder. A second variable, which characterizes the maximum value of the
change and/or the location of the maximum value of the change, is
determined on the basis of this first variable. This second variable
serves to control operating parameters of the internal combustion engine
in an open-loop and/or a closed-loop manner.
Een methode en een apparaat om een interne verbrandingsmotor worden te controleren beschreven. Minstens één sensor dient om een eerste variabele te ontdekken die de druk in de verbrandingskamer van minstens één cilinder kenmerkt. Een tweede variabele, die de maximumwaarde van de verandering en/of de plaats van de maximumwaarde van de verandering kenmerkt, wordt bepaald op basis van deze eerste variabele. Deze tweede variabele dient om werkende parameters van de interne verbrandingsmotor op een open circuit en/of een closed-loop manier te controleren.
