An adsorbent catalyst for reducing the amounts of nitrogen oxides,
hydrocarbons and carbon monoxide contained in exhaust or combustion gases,
which catalyst adsorbs nitrogen oxides, when the exhaust or combustion
gases contain in excess of oxygen, and liberates and reduces the adsorbed
nitrogen oxides, when the gases contain oxygen in stoichiometric amounts
or less, which adsorbent catalyst include a porous support material the
surface area of which is large and which contains at least the following:
a first catalytic metal, which is preferably Pt, a first NO.sub.x
adsorbent, which preferably contains at least one of the following metals:
Ba and Sr, a second NO.sub.x adsorbent, which preferably contains at least
one of the following metals: La and Y, and a redox NO.sub.x adsorbent,
which preferably contains at least one of the following metals: Ce, Zr,
Ti, Nb, Mn, Pr, Nd, Sm, Eu and G. The invention also relates to methods
for reducing the amounts of nitrogen oxides, hydrocarbons and carbon
monoxide contained in exhaust or combustion gases.
Un catalyseur d'adsorbant pour réduire les quantités d'oxydes d'azote, hydrocarbures et oxyde de carbone contenu en échappement ou gaz de combustion, que le catalyseur adsorbe des oxydes d'azote, quand l'échappement ou les gaz de combustion contiennent au-dessus de l'oxygène, et libère et réduit les oxydes adsorbés d'azote, quand les gaz contiennent l'oxygène dans les montants stoechiométriques ou moins, que le catalyseur d'adsorbant incluent un matériel de support poreux dont la superficie est grande et duquel contient au moins ce qui suit : un premier métal catalytique, qui est de préférence pinte, un premier adsorbant de NO.sub.x, qui contient de préférence au moins un des métaux suivants : Ba et Sr, un deuxième adsorbant de NO.sub.x, qui contient de préférence au moins un des métaux suivants : La et Y, et un adsorbant des redox NO.sub.x, qui contient de préférence au moins un des métaux suivants : Ce, Zr, Ti, NOTA:, manganèse, P.R., ND, SM, Eu et G. L'invention se relie également aux méthodes pour réduire les quantités d'oxydes d'azote, d'hydrocarbures et d'oxyde de carbone contenu en échappement ou gaz de combustion.
