A cooling system for an engine transmission in a saddle type vehicle such
as an all-terrain-vehicle. In one embodiment, the cooling system has an
induction duct, connected to a belt case that houses a transmission, for
inducting cooling air into the belt case. The system further includes a
discharge duct connected to the belt case for exhausting the cooling air
from the belt case, the discharge duct extending toward a rear fender of
the vehicle. In addition, the system has an air exhaust aperture through
which the cooling-air exits the discharge duct, the exhaust aperture
located at an end of the discharge duct, the discharge duct generally
forming an inverted "U" shape as viewed from a rear end of the vehicle,
and the air exhaust aperture positioned so that the cooling air exiting
the discharge duct does not directly strike the rear fender of the
vehicle. The cooling system further has an induction box having a
cooling-air induction port that allows the entrance of cooling-air into
the induction box, the induction box being generally positioned in the
transverse center of the vehicle, and the induction port being opened at a
position near the bottom of a front fender of the vehicle.
Охлаждая система для передачи двигателя в корабль типа седловины such as вс-терраин-korabl6. В одном воплощении, охлаждая система имеет трубопровод индукции, соединенный к случаю пояса который расквартировывает передачу, для индуктировать охлаждая воздух в случай пояса. Система более дальнейшая вклюает трубопровод разрядки соединенный к аргументыу за пояса выматывать охлаждая воздух от случая пояса, трубопровода разрядки удлиняя к заднему обвайзеру корабля. В добавлении, система имеет апертуру вытыхания воздуха через которую охлаждать-vozdux выходит трубопровод разрядки, апертура вытыхания расположенная на конце трубопровода разрядки, трубопровода разрядки вообще формируя перевернутую форму "у" от заднего конца корабля, и апертуры вытыхания воздуха расположенной так что охлаждая воздух выходя трубопровод разрядки сразу не поражает задний обвайзер корабля. Охлаждая система более добавочно имеет коробку индукции иметь порт индукции охлаждать-vozduxa позволяет вход охлаждать-vozduxa в коробку индукции, коробка индукции вообще будучи располаганным в поперечный центр корабля, и порт индукции будучи раскрыванным на положении почти дно переднего обвайзера корабля.
