The invention relates to a hydraulically supported steering system with a
steering gear, which is driven by a hydraulic piston/cylinder unit. The
steering system includes a piston. The piston is axially displaced in a
cylinder and divides the cylinder into two cylinder chambers. Each
cylinder chamber is connected to a separate hydraulic line that serves
both as pressure supply line and as return line. The hydraulic lines are
also connected to a servo valve. A throttle mechanism, which features a
variable flow resistance in at least one flow direction is arranged in at
least one hydraulic line. The flow of hydraulic fluid through the
self-regulating throttle mechanism determines the flow resistance in this
flow direction, namely a higher flow resistance will occur at low flow and
lower flow resistance at high flow.
L'invention concerne une commande de direction hydrauliquement soutenue avec une vitesse de direction, qui est conduite par une unité hydraulique de piston/cylinder. La commande de direction inclut un piston. Le piston est axialement déplacé dans un cylindre et divise le cylindre en deux chambres de cylindre. Chaque chambre de cylindre est reliée à une ligne hydraulique séparée qui sert en tant que canalisation d'alimentation en pression et de canalisation de retour. Les lignes hydrauliques sont également reliées à une valve servo. Un mécanisme de commande de puissance, qui comporte une résistance variable d'écoulement dans au moins un sens d'écoulement est arrangé dans au moins une ligne hydraulique. L'écoulement du fluide hydraulique par le mécanisme de commande de puissance de art de l'auto-portrait-regulating détermine la résistance d'écoulement dans ce sens d'écoulement, à savoir une résistance plus élevée d'écoulement se produira au bas écoulement et coulera plus bas résistance à l'écoulement élevé.
