Fitting type chainless transmission and speed adjustment mechanism of
bicycle which can be directly installed on an existent chain transmission
bicycle to change the chain transmission bicycle into a chainless
transmission bicycle without changing the bicycle frame. The front gear
set is disposed at the pedals of the bicycle, including a driving gear and
a driven gear engaged therewith. The axes of the driving and driven gears
are positioned on different planes. The driven gear of the rear gear set
is drivingly engaged with a transmission gear. The axes of the driven gear
and transmission gear are positioned on different planes. The transmission
gear is drivingly connected with output end of the speed adjustment
mechanism. The input end of the speed adjustment mechanism is drivingly
connected with the output end of the driven gear of the front gear set.
The fitting type chainless transmission and speed adjustment mechanism of
bicycle can be easily compatibly installed on an existent chain
transmission bicycle to change the chain transmission bicycle without
changing the bicycle frame.
Tipo apropiado mecanismo sin cadena del ajuste de la transmisión y de la velocidad de la bicicleta que se puede instalar directamente en una bicicleta de cadena existente de la transmisión para cambiar la bicicleta de cadena de la transmisión en una bicicleta sin cadena de la transmisión sin cambiar el marco de la bicicleta. El sistema delantero del engranaje se dispone en los pedales de la bicicleta, incluyendo un engranaje impulsor y un engranaje impulsor contratados therewith. Las hachas de conducir y los engranajes impulsores se colocan en diversos planos. El engranaje impulsor del sistema posterior del engranaje drivingly se contrata con un engranaje de la transmisión. Las hachas del engranaje impulsor y del engranaje de la transmisión se colocan en diversos planos. El engranaje de la transmisión drivingly está conectado con el extremo de la salida del mecanismo del ajuste de la velocidad. El extremo de la entrada del mecanismo del ajuste de la velocidad drivingly está conectado con el extremo de la salida del engranaje impulsor del sistema delantero del engranaje. El tipo apropiado mecanismo sin cadena del ajuste de la transmisión y de la velocidad de la bicicleta se puede instalar fácilmente compatible en una bicicleta de cadena existente de la transmisión para cambiar la bicicleta de cadena de la transmisión sin cambiar el marco de la bicicleta.
