A sealing arrangement (14) has a housing gap, to be sealed, between two
components (15, 16) and a seal (1) which consists of two interconnected
sealing components (2, 3), a first extrusion-resistant, deformable sealing
component (2) and a second more deformable sealing component (3). The
first sealing component (2) has an abutment surface (6) facing the sealing
surface (17) of the component (15), and a contact surface (9) for abutment
on the other component (16). The second sealing component (3) abuts the
first sealing component (2) and has an edge (4) projecting past the
abutment surface (6). The first sealing component (2) can be pressed onto
the sealing surfaces (17; 18) of the components (15, 16; 30, 31) to close
the housing gap in response to system pressure. The second sealing
component (3) can be sealingly pressed onto the sealing surfaces (17, 18).
The sealing arrangement (14) is of simple construction and can produce an
effective high pressure seal in Common Rail injectors or similar systems.
Расположение запечатывания (14) имеет зазор снабжения жилищем, котор нужно загерметизировать, между 2 компонентами (15, 16) и уплотнением (1) которое состоит 2 соединенных герметизируя компонентов (2, 3), первого штранг-прессовани-upornogo, deformable компонента запечатывания (2) и компонента запечатывания секунды более deformable (3). Первый компонент запечатывания (2) имеет поверхность устоя (6) смотреть на поверхность для заклеивания (1ъ) компонента (15), и поверхность контакта (9) для устоя на другом компоненте (16). Второй компонент запечатывания (3) упирает первый компонент запечатывания (2) и имеет край (4) запроектировать за поверхностью устоя (6). Первый компонент запечатывания (2) можно отжать на поверхности для заклеивания (17; 18) из компонентов (15, 16; 30. 31) для того чтобы закрыть зазор снабжения жилищем in response to давление системы. Второй компонент запечатывания (3) можно sealingly отжать на поверхности для заклеивания (17, 18). Расположение запечатывания (14) просто конструкции и может произвести эффективное high pressure уплотнение в общих инжекторах рельса или подобных системах.
