An electrically powered vehicle has a motor, controller and power supply
contained within a wheel compartment. A cylindrical stator frame is fixed
on the wheel axle, with an inner surface of the stator frame defining a
space for housing the power supply and controller circuitry. A plurality
of electromagnet stator segments are mounted on an outer surface of the
stator frame. A cylindrical rotor frame is coupled to the axle through
bearings. An inner surface of the rotor frame supports a plurality of
permanent magnets that surround the stator segments to form a radial air
gap therebetween. Mounted to the outer surface of the rotor frame by
appropriate supporting structure is a vehicle tire.
Un véhicule électrique courant a un moteur, un contrôleur et une alimentation d'énergie contenue dans un compartiment de roue. Une armature cylindrique de redresseur est fixe sur l'axe de roue, avec une surface intérieure de l'armature de redresseur définissant un espace pour loger les circuits d'alimentation et de contrôleur d'énergie. Une pluralité de segments de redresseur d'électro-aimant sont montées sur une surface externe de l'armature de redresseur. Une armature cylindrique de rotor est couplée à l'axe par des roulements. Une surface intérieure de l'armature de rotor soutient une pluralité d'aimants permanents qui entourent les segments de redresseur pour former un espace d'air radial therebetween. Monté sur la surface externe de l'armature de rotor par la structure porteuse appropriée est un pneu de véhicule.
