A vehicle structural beam, such as a door intrusion beam, which possesses
an elongate tubular beam part which at opposite ends is provided with
mounting flanges for securement to a vehicle frame. The elongate tubular
beam part and the flanges provided at opposite ends are defined by an
integral, one-piece, monolithic steel structure which has been initially
roll-formed from an elongate flat metal sheet to define the closed tubular
structure of the tubular beam part, and which has been subjected to
heating and quenching so that the elongate tubular beam part is of
relatively high strength steel throughout its entire length, whereas the
integrally and monolithically joined end flanges remain as lower strength
steel which has been significantly unaffected by the heat treatment and
quenching so as to permit appropriate shaping thereof and ease of welding
to the vehicle frame.
Ein struktureller Lichtstrahl des Trägers, wie ein Türeindringenlichtstrahl, der ein verlängertes röhrenförmiges Lichtstrahlteil besitzt, das an den gegenüberliegenden Enden mit Befestigungsflanschen für securement zu einem Trägerrahmen versehen wird. Das verlängerte röhrenförmige Lichtstrahlteil und die Flansche, die an den gegenüberliegenden Enden bereitgestellt werden, werden durch eine integrale, einteilige, monolithische Stahlstruktur definiert, die zuerst von einem verlängerten flachen Metalblatt rollen-gebildet worden ist, um die geschlossene röhrenförmige Struktur des röhrenförmigen Lichtstrahlteils zu definieren und die Heizung und dem Löschen unterworfen worden ist, damit das verlängerte röhrenförmige Lichtstrahlteil vom verhältnismäßig hochfesten Stahl während seiner gesamten Länge ist, während integral und monolithisch verbindende Ende Flansche als untererer Stärke Stahl bleiben, der indem die Wärmebehandlung und das Löschen, um passendes formen davon und Mühelosigkeit des Schweissens zum Trägerrahmen zu ermöglichen erheblich unberührt gewesen ist.
