A vehicle control apparatus including an engine, an automatic transmission,
a hydraulic servo, a mechanical oil pump, an electric oil pump and a
controller that controls driving of the electric oil pump and generates a
standby pressure supplied to the hydraulic servo based upon a driving
state of the mechanical oil pump, wherein the standby pressure is set less
than a line pressure generated based upon driving the mechanical oil pump
during idling and equal to or greater than an engagement starting pressure
by which the friction engagement element starts transmitting a torque.
Μια συσκευή ελέγχου οχημάτων συμπεριλαμβανομένης μιας μηχανής, μιας αυτόματης μετάδοσης, υδραυλικού ενός σερβο, μιας μηχανικής αντλίας πετρελαίου, μιας ηλεκτρικής αντλίας πετρελαίου και ενός ελεγκτή που ελέγχει την οδήγηση της ηλεκτρικής αντλίας πετρελαίου και παράγει μια εφεδρική πίεση που παρέχεται υδραυλικό στο σερβο που βασίζεται σε μια οδηγώντας κατάσταση της μηχανικής αντλίας πετρελαίου, όπου η εφεδρική πίεση τίθεται λιγότερο από μια πίεση γραμμών που παράγεται που βασίζεται στην οδήγηση της μηχανικής αντλίας πετρελαίου κατά τη διάρκεια να τεμπελιάσει και του ίσου ή μεγαλύτερος από μια αρχική πίεση δέσμευσης από την οποία το στοιχείο δέσμευσης τριβής αρχίζει μια ροπή.
