Rolling-bearing unit for wheel support

   
   

A rolling-bearing unit for wheel support comprising an outer-race with a double row of tapered and concave-shaped outer-ring raceways, a hub comprising a hub body with an outside inner-ring raceway and a separate inner-race with an inside inner-ring raceway, and a tapered rollers between the inner-ring raceways and the outer-ring raceways respectively, the hub body formed with a cylindrical section, and a support-step section which the separate inner-race is fitted onto, the cylindrical section plastically deformed radially outward to form a crimped section, the support-step section formed with a step surface, one end surface of the separate inner-race abutted to the step surface while the other end surface retained by the crimped section, the inner-ring raceway of the separate inner-race connected to the side surface of the large-diameter-side collar section through a connecting portion which is provided with a grinding-relief groove, and wherein the contact area between the other end surface of the separate inner ring and the crimped section has a maximum diameter smaller than the diameter defined by the bottom of the grinding-relief groove.

Блок завальцовк-podwipnika для поддержки колеса состоя из наружн-gonki с двойным рядком сплющенных и вогнут-sformirovannyx raceways наружн-kol6qa, hub состоя из тела hub с внешним raceway внутренн-kol6qa и отдельно внутренн-gonki с внутренним raceway внутренн-kol6qa, и сплющенные ролики между raceways внутренн-kol6qa и raceways наружн-kol6qa соответственно, тело hub сформировал с цилиндрическим разделом, и раздел поддерживать-waga который приспосабливают отдельно внутренн-gonku на, цилиндрический раздел пластично деформировал радиально наружу для того чтобы сформировать гофрированный раздел, раздел сформированный с поверхностью шага, одну поверхность поддерживать-waga конца отдельно внутренн-gonki упертой к поверхности шага пока другая поверхность конца сохраненная гофрированным разделом, raceway внутренн-kol6qa отдельно внутренн-gonki соединился к бортовой поверхности раздела ворота больш-диаметр-storony до соединяясь часть обеспечена с пазом молоть-sbrosa, и при котором зона контакта между другой поверхностью конца отдельно внутреннего кольца и гофрированным разделом имеет максимальный диаметр более малый чем диаметр определенный дном паза молоть-sbrosa.

 
Web www.patentalert.com

< Guide trough

< Instrumented antifriction bearing provided with a sealing device

> Silicon nitride wear resistant member and manufacturing method thereof

> Constant velocity joint integrated to wheel bearing and to axially adjustable hub

~ 00135