A rear axle assembly for a primary front wheel drive motor vehicle includes
two electromagnetic clutches and a geared differential. A first
electromagnetic clutch provides torque to the geared differential which,
in turn, provides drive torque to two axles. The geared differential
includes a second electromagnetic clutch operably disposed between the
differential cage and the output shafts (axles). Activation of the first
electromagnetic clutch provides controlled application of torque to the
rear differential and activation of the second electromagnetic clutch
progressively inhibits differentiation of the geared differential.
Eine Hinterachsversammlung für einen vorderen Radantriebsmotorhauptsächlichträger schließt zwei elektromagnetische Kupplungen und ein übersetztes Differential ein. Eine erste elektromagnetische Kupplung stellt Drehkraft zum übersetzten Differential zur Verfügung, das der Reihe nach Antrieb Drehkraft zu zwei Wellen zur Verfügung stellt. Das übersetzte Differential schließt eine zweite elektromagnetische Kupplung mit ein, die operably zwischen dem differentialen Rahmen und den Ausgang Wellen (Wellen) abgeschaffen wird. Aktivierung der ersten elektromagnetischen Kupplung stellt kontrollierte Anwendung der Drehkraft zum hinteren Differential zur Verfügung und Aktivierung der zweiten elektromagnetischen Kupplung hemmt nach und nach Unterscheidung des übersetzten Differentials.
