A double heat exchanger for a vehicle air conditioner has a first radiator
for cooling engine coolant, a second radiator for cooling electronic-parts
coolant for cooling electronic parts of the vehicle and a condenser
disposed at an upstream air side of the first and second radiators. The
condenser has a condenser core and a cooler through which refrigerant
discharged from the condenser core flows. The second radiator is disposed
opposite the cooler so that air having passed through the cooler passes
through the second radiator. Therefore, a difference between a temperature
of air passing through the second radiator and a temperature of
electronic-parts coolant flowing through the second radiator is increased,
and electronic-parts coolant is sufficiently cooled. As a result, the
electronic parts are sufficiently cooled without increasing a size of the
second radiator.
Een dubbele warmtewisselaar voor een voertuigairconditioner heeft een eerste radiator voor het koelen van motorkoelmiddel, een tweede radiator voor het koelen van elektronisch-delenkoelmiddel voor het koelen van elektronische delen van het voertuig en een condensator die aan een stroomopwaartse luchtkant wordt geschikt van de eerste en tweede radiators. De condensator heeft een condensatorkern en een koeler waardoor het koelmiddel dat van de condensatorkern wordt gelost vloeit. De tweede radiator wordt geschikt tegenover de koeler zodat lucht die door de koeler heeft de overgegaan door de tweede radiator overgaat. Daarom wordt een verschil tussen een temperatuur van lucht door de tweede radiator overgaan en een temperatuur die van elektronisch-delenkoelmiddel door de tweede radiator vloeien verhoogd, en het elektronisch-delenkoelmiddel wordt voldoende gekoeld. Dientengevolge, worden de elektronische delen voldoende gekoeld zonder een grootte van de tweede radiator te verhogen.
