The invention is directed to an electric contact material useful in the
fabrication of a vehicle relay of high durability against inductive load
to which the relay incorporated in a magnetic clutch of a vehicle
air-conditioner is exposed, and also to a relay having remarkable
durability as has never been attained for use in vehicles. The invention
provides an electric contact material useful in the fabrication of a relay
for use in a vehicle, wherein the material contains an Ag--SnO.sub.2
--In.sub.2 O.sub.3 alloy which is produced through internal oxidation of
an Ag--Sn--In--Ni alloy containing 5.0-10 wt. % (as reduced to metal) Sn
and 2.0-5.0 wt. % In, the balance being Ag {or alternatively, an
Ag--SnO.sub.2 --In.sub.2 O.sub.3 --NiO alloy which is produced through
internal oxidation of an Ag--Sn--In--Ni alloy containing 5.0-10 wt. % (as
reduced to metal) Sn, 2.0-5.0 wt. % In, and 0.01-0.50 wt. % Ni, the
balance being Ag}, and is used in a shielded space.
L'invenzione è diretta verso un utile materiale del contatto elettrico nella lavorazione di un relè del veicolo di alta durevolezza contro il carico induttivo a cui il relè incorporato in una frizione magnetica di un condizionatore d'aria del veicolo è esposto ed anche verso un relè che ha durevolezza notevole come non è stato raggiunto mai per uso in veicoli. L'invenzione fornisce un utile materiale del contatto elettrico nella lavorazione di un relè per uso in un veicolo, in cui il materiale contiene un AG -- SnO.sub.2 -- lega di In.sub.2 O.sub.3 che è prodotta con ossidazione interna di un AG -- Sn -- dentro -- la lega del Ni che contiene 5.0-10 dello Sn di pesi % (come ridotto a metallo) e 2.0-5.0 pesi % dentro, l'equilibrio che è AG {o alternativamente, un AG -- SnO.sub.2 -- In.sub.2 O.sub.3 -- lega di NiO che è prodotta con ossidazione interna di un AG -- Sn -- dentro -- lega del Ni che contiene 5.0-10 dello Sn di pesi % (come ridotto a metallo), 2.0-5.0 pesi % dentro e 0.01-0.50 del Ni di pesi %, l'equilibrio che è AG} ed è usata in uno spazio schermato.
