A ferritic stainless steel sheet for fuel tanks and fuel pipes comprises,
by mass percent, about 0.1% or less of C; about 1.0% or less of Si; about
1.5% or less of Mn; about 0.06% or less of P; about 0.03% or less of S;
about 1.0% or less of Al; about 11% to about 20% Cr; about 2.0% or less of
Ni; about 0.5% to about 3.0% Mo; about 0.02% to about 1.0% V; about 0.04%
or less of N; at least one of about 0.01% to about 0.8% Nb and about 0.01%
to about 1.0% Ti; and the balance being Fe and incidental impurities. The
ferritic stainless steel sheet is produced by rough-rolling a slab having
the above composition; hot-rolling the rough-rolled sheet under a linear
pressure of at least about 3.5 MN/m at a final pass in the finish rolling;
cold-rolling the hot-rolled sheet at a gross reduction rate of at least
about 75%; and annealing the cold-rolled sheet. The cold-rolling step
includes one rolling stage or at least two rolling stages including
intermediate annealing.
Ένα φερριτικό φύλλο ανοξείδωτου χάλυβα για τις δεξαμενές καυσίμων και τους σωλήνες καυσίμων περιλαμβάνει, από τα μαζικά τοις εκατό, περίπου 0,1% ή λιγότερους του γ περίπου 1,0% ή λιγότεροι του Si περίπου 1,5% ή λιγότεροι του ΜΝ περίπου 0,06% ή λιγότεροι του π περίπου 0,03% ή λιγότεροι του s περίπου 1,0% ή λιγότεροι του Al περίπου 11% σε περίπου το χρώμιο 20% περίπου 2,0% ή λιγότεροι του Νι περίπου 0,5% σε περίπου το MO 3,0% περίπου 0,02% σε περίπου 1,0% Β περίπου 0,04% ή λιγότεροι του ν τουλάχιστον ένα περίπου 0,01% σε περίπου 0,8% NB και περίπου 0,01% σε περίπου το Tj 1,0% και η ισορροπία που είναι Φε και τυχαίες ακαθαρσίες. Το φερριτικό φύλλο ανοξείδωτου χάλυβα παράγεται με το τραχύς-κύλισμα μιας πλάκας που έχει την ανωτέρω σύνθεση hot-rolling το τραχύς-κυλημένο φύλλο διά μια γραμμική πίεση τουλάχιστον περίπου 3,5 MN/m σε ένα τελικό πέρασμα στο κύλισμα τέρματος cold-rolling το hot-rolled φύλλο σε ένα ακαθάριστο ποσοστό μείωσης τουλάχιστον περίπου 75% και ανοπτώντας το φύλλο ψυχρής έλασης. Το cold-rolling βήμα περιλαμβάνει ένα κυλώντας στάδιο ή τουλάχιστον δύο κυλώντας στάδια συμπεριλαμβανομένης της ενδιάμεσης ανόπτησης.
