The invention is a system for use in automobiles for preventing and
frustrating carjacking attempts. The system includes a Radio Frequency
Identification Tag (RFIT) kept by the user and an interrogating system on
the car that periodically reads the RFIT in order to confirm that the
driver does have permission of the owner to continue to drive the car. The
system on the car includes a microprocessor driven transceiver controller
printed circuit board. The circuit board is hard wired into a number of
different control systems including the fuel delivery system, emergency
lights and horn. In the event that the user has been forced out of the
car, the RFIT will no longer be in proximity to the interrogating system
and the proper code will no longer respond to the interrogating signal.
The control system will then take steps to shut down the operation of the
vehicle engine and send out audible and visual emergency signals.
Η εφεύρεση είναι ένα σύστημα για τη χρήση στα αυτοκίνητα για την παρεμπόδιση και τη ματαίωση των προσπαθειών κλοπής αυτοκινήτου. Το σύστημα περιλαμβάνει μια ετικέττα προσδιορισμού ραδιοσυχνότητας (RFIT) που κρατιέται από το χρήστη και ένα ρωτώντας σύστημα στο αυτοκίνητο που διαβάζει περιοδικά το RFIT προκειμένου να επιβεβαιωθεί ότι ο οδηγός έχει την άδεια του ιδιοκτήτη να συνεχίσει να οδηγεί το αυτοκίνητο. Το σύστημα στο αυτοκίνητο περιλαμβάνει έναν προσανατολισμένο προς το μικροεπεξεργαστή πίνακα κυκλωμάτων πομποδεκτών τυπωμένο ελεγκτής. Ο πίνακας κυκλωμάτων συνδέεται με καλώδιο σκληρά σε διάφορα διαφορετικά συστήματα ελέγχου συμπεριλαμβανομένου του συστήματος παράδοσης καυσίμων, των φώτων έκτακτης ανάγκης και του κέρατου. Σε περίπτωση που ο χρήστης έχει αναγκαστεί από το αυτοκίνητο, το RFIT δεν θα είναι πλέον στην εγγύτητα στο ρωτώντας σύστημα και ο κατάλληλος κώδικας δεν θα ανταποκριθεί πλέον στο ρωτώντας σήμα. Το σύστημα ελέγχου θα λάβει έπειτα μέτρα για να διακόψει τη λειτουργία της μηχανής οχημάτων και να στείλει τα ευδιάκριτα και οπτικά σήματα έκτακτης ανάγκης.
