The invention relates to a method for sensing the readiness to steer or the
steering behavior of the driver of a motor vehicle, at least one pressure
and/or contact sensor which supplies an electrical signal when it is
touched and/or pressure is exerted being integrated into the steering
wheel or mounted on the steering wheel. The pressure sensor and/or contact
sensor has a multiplicity of sensor elements or segments arranged along
the circumference of the steering wheel. Each of the sensor elements or
sensor segments has, in the cross section of the steering wheel rim, a
multiplicity of pressure-sensitive and/or contact-sensitive zones so that
it is possible to detect whether the driver's hand grasps the steering
wheel from the inside, outside, top or bottom. A signal which represents
the readiness to steer can be used to generate in an evaluation unit, for
example, an audible, optical, haptic or similar warning to the driver as a
function of the travel situation at a particular time or the events on the
road detected around the vehicle.
A invenção relaciona-se a um método para detetar a prontidão ao boi ou o comportamento do steering do excitador sensor do veículo de motor de um um da pressão e/ou do contato, ao menos que forneça um sinal elétrico quando é tocado e/ou a pressão é ser integrado exercido na roda de steering ou ser montada na roda de steering. O sensor da pressão e/ou o sensor do contato têm um multiplicity dos elementos ou dos segmentos do sensor arranjados ao longo da circunferência da roda de steering. Cada um dos elementos do sensor ou dos segmentos do sensor tem, na seção transversal da borda da roda de steering, um multiplicity de zonas pressure-sensitive e/ou contat-sensíveis de modo que seja possível detectar se a mão do excitador agarra a roda de steering do interior, exterior, superior ou inferior. Um sinal que represente a prontidão para dirigir pode ser usado gerar em uma unidade da avaliação, para o exemplo, em um aviso audível, ótico, haptic ou similar ao excitador em função da situação do curso em uma estadia particular ou dos eventos na estrada detectada em torno do veículo.
