A propeller related vehicle in accordance with one embodiment of the
present invention is described as a helicopter having an airframe housing
a pneumatic motor mechanism for powering a main propeller attached to a
main drive shaft. The helicopter further includes a horizontal stabilizing
means attached between the main propeller and the main drive shaft, which
permits the main propeller to freely pivot about the main drive shaft
independently from the airframe. As such when the main propeller is
rotating and the main propeller begins to pitch, the rotating main
propeller has a centrifugal force created by the rotation thereof and will
tend to pivot about the horizontal stabilizing means in a manner that
offsets the pitch such that the helicopter remains in a substantially
horizontal position.
Un véhicule relié par propulseur selon un mode de réalisation de la présente invention est décrit comme hélicoptère ayant un fuselage loger un mécanisme pneumatique de moteur pour actionner un propulseur principal fixé à un axe d'entraînement principal. L'hélicoptère autre inclut des moyens stabilisants horizontaux attachés entre le propulseur principal et l'axe d'entraînement principal, qui permet au propulseur principal de pivoter librement au sujet de l'axe d'entraînement principal indépendamment du fuselage. En tant que tels quand le propulseur principal tourne et le propulseur principal commence à lancer, le propulseur principal tournant a une force centrifuge créée par la rotation en et tendra à pivoter au sujet de la stabilisation horizontale signifie en quelque sorte qui excentre le lancement tels que l'hélicoptère reste dans une position essentiellement horizontale.
