A hitch control system for a work vehicle combines a front suspension
position signal, a hitch load signal and a hitch position signal to
generate a valve command signal that controls hitch position so as to
alleviate pitching and maximize front wheel ground contact time.
Een hitch controlesysteem voor een het werkvoertuig combineert een voorsignaal van de opschortingspositie, een hitch ladingssignaal en een hitch positiesignaal om een signaal van het klepbevel te produceren dat hitch positie controleert om het werpen te verminderen en voor het contacttijd van de wielgrond te maximaliseren.
