Scroll compressors (100, 110) may include a movable scroll (20) that is
disposed opposite to a fixed scroll (2). At least one compression chamber
(32) is defined between the fixed scroll and the movable scroll. A motor
(49) drives the movable scroll, so that the movable scroll revolves
(orbits) relative to the fixed scroll. The movable scroll includes a front
portion (20b) that slidably contacts the fixed scroll. The front portion
receives the pressure of the pressurized refrigerant that is disposed
within the compression chamber. The movable scroll also includes a rear
portion (20a) that slidably contacts a portion (4a) of a compressor
housing. The motor is disposed within a motor chamber (45) defined within
the compressor housing. A first conduct route (94) communicates discharged
refrigerant from a discharge-side region (85) to the motor chamber. A
second conduct route (97, CL) communicates refrigerant from the motor
chamber to a suction-side region (98), thereby adjusting the pressure
within the motor chamber, so that the opposing pressing forces applied
against both sides to the movable scroll can be appropriately adjusted in
order to improve compressor efficiency.
Συμπιεστές κυλίνδρων (100, 110) μπορούν να περιλάβουν έναν κινητό κύλινδρο (20) που διατίθεται απέναντι από έναν σταθερό κύλινδρο (2). Τουλάχιστον μια αίθουσα συμπίεσης (32) καθορίζεται μεταξύ του σταθερού κυλίνδρου και του κινητού κυλίνδρου. Μια μηχανή (49) οδηγεί τον κινητό κύλινδρο, έτσι ώστε ο κινητός κύλινδρος περιστρέφεται (τροχιές) σχετικά με το σταθερό κύλινδρο. Ο κινητός κύλινδρος περιλαμβάνει μια μπροστινή μερίδα (20b) που slidably έρχεται σε επαφή με το σταθερό κύλινδρο. Η μπροστινή μερίδα λαμβάνει την πίεση της διατηρημένης σταθερή ατμοσφαιρική πίεση ψυκτικής ουσίας που διατίθεται μέσα στην αίθουσα συμπίεσης. Ο κινητός κύλινδρος περιλαμβάνει επίσης μια οπίσθια μερίδα (20a) που slidably έρχεται σε επαφή με μια μερίδα (4a) μιας κατοικίας συμπιεστών. Η μηχανή διατίθεται μέσα σε μια αίθουσα μηχανών (45) που καθορίζεται μέσα στην κατοικία συμπιεστών. Μια πρώτη διαδρομή συμπεριφοράς (94) διαβιβάζει την απαλλαγμένη ψυκτική ουσία από μια απαλλαγή-δευτερεύουσα περιοχή (85) στην αίθουσα μηχανών. Μια δεύτερη διαδρομή συμπεριφοράς (97, CL) διαβιβάζει την ψυκτική ουσία από την αίθουσα μηχανών σε μια αναρρόφηση-δευτερεύουσα περιοχή (98), με αυτόν τον τρόπο ρυθμίζοντας την πίεση μέσα στην αίθουσα μηχανών, έτσι ώστε οι αντιτιθέμενες πιέζοντας δυνάμεις που εφαρμόζονται ενάντια και στις δύο πλευρές στον κινητό κύλινδρο μπορούν να ρυθμιστούν κατάλληλα προκειμένου να βελτιωθεί η αποδοτικότητα συμπιεστών.
