Plural extrusion members 100, each having plural ribs 105 formed on one
surface of a face plate 101, are mounted on a frame 40 with the surface
not having the ribs 105 facing downward, and with the end regions of the
adjacent members 100, 100 being butted to each other. Then, the end
regions of said members 100 are welded using friction stir welding from
the upper direction with a rotary body 20, and then a hairline finish is
applied to said surface not having the ribs, which constitutes the
exterior surface of the vehicle body. In this way, there is substantially
no need to cut off the joint bead, which improves the appearance of the
vehicle body and reduces the manufacturing cost.
I membri plurali dell'espulsione 100, ciascuno che ha plurale ribs 105 formati su una superficie di una piastra di faccia 101, sono montati su pagina 40 con la superficie che non ha le nervature 105 affrontare verso il basso e con le regioni di conclusione dei membri adiacenti 100, 100 che è confinata l'un l'altro. Allora, le regioni di conclusione dei membri detti 100 sono saldate usando l'attrito mescolano la saldatura dal senso superiore con un corpo rotativo 20 ed allora un rivestimento della linea sottile è applicato a superficie detta che non ha le nervature, che costituisce la superficie esterna del corpo del veicolo. In questo modo, ci è sostanzialmente nessun necessità di tagliare il branello unito, che migliora l'apparenza del corpo del veicolo e riduce il costo di manufacturing.
