A hybrid air boost vehicle makes use of the porous panels and suction
devices of a vehicle aerodynamic drag reduction system, and makes use of
the air consumed by such a system, to provide the energy and air to power
a land or water based ground effects vehicle. Energy and air consumed by
the suction system, and normally wasted, is recycled by providing an air
cushion to partially support the vehicle. The entire hybrid air boost
vehicle system is more efficient than either a drag reduction system or a
ground effects vehicle alone, and the benefits of both are realized, as
well as benefits unique to the hybrid vehicle.
Een hybride voertuig van de luchtverhoging maakt gebruik van de poreuze panelen en van de zuigingsapparaten van een de verminderingssysteem van de voertuig aërodynamisch belemmering, en maakt gebruik van de lucht die door een dergelijk systeem wordt verbruikt, de energie en de lucht te verstrekken om een land of een water gebaseerd voertuig van grondgevolgen aan te drijven. Energie en lucht die door het zuigingssysteem wordt verbruikt, en de de normaal verspilde, worden gerecycleerd door een luchtkussen te verstrekken om het voertuig gedeeltelijk te steunen. Het volledige hybride het voertuigsysteem van de luchtverhoging is efficiënter dan of een systeem van de belemmeringsvermindering of een grond uitvoert alleen voertuig, en de voordelen van allebei worden gerealiseerd, evenals ten goede komt aan uniek aan het hybride voertuig.
