Multi-speed dual-clutch planetary transmissions having three continuously interconnected gear members

   
   

The family of transmissions has a plurality of members that can be utilized in powertrains to provide at least six forward speed ratios and one reverse speed ratio. The transmission family members include four planetary gear sets, two input clutches, eight or nine torque transmitting mechanisms and two fixed interconnections. The invention provides a low content multi-speed dual clutch transmission mechanism wherein the two input clutches alternately connect the engine to realize odd and even speed ratio changes. The nine torque transmitting mechanisms provide connections between various gear members, the fixed interconnections, the input clutches, the output shaft, and the transmission housing, and are operated in combinations of three to establish at least five forward speed ratios and at least one reverse speed ratio.

Die Familie der Getriebe hat eine Mehrzahl der Mitglieder, die in den powertrains verwendet werden können, um mindestens sechs Vorwärtsgeschwindigkeit Verhältnisse und ein Rückgeschwindigkeit Verhältnis zur Verfügung zu stellen. Die Getriebefamilie Mitglieder schließen vier planetarische Zahnradsätze, zwei eingegebene Kupplungen, acht oder neun übertragende Einheiten der Drehkraft und zwei geregelte Verbindungen ein. Die Erfindung liefert eine niedrige zufriedene Multigeschwindigkeit Doppelkupplung Getriebeeinheit, worin die zwei eingegebenen Kupplungen wechselnd die Maschine anschließen, um ungerades und sogar Geschwindigkeit Verhältnisänderungen zu verwirklichen. Die neun übertragenden Einheiten der Drehkraft liefern Anschlüsse zwischen verschiedenen Zahnradmitgliedern, den örtlich festgelegten Verbindungen, den Eingang Kupplungen, der Ausgang Welle und dem Getriebegehäuse und werden in den Kombinationen von drei laufen gelassen, um mindestens fünf Vorwärtsgeschwindigkeit Verhältnisse und mindestens ein Rückgeschwindigkeit Verhältnis herzustellen.

 
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< Multi-speed dual-clutch planetary transmission mechanisms having four gear sets and a stationary member

< First stage clutch

> Six-speed transmission with three planetary gear sets and five torque transmitting mechanisms

> Multi-speed transmission mechanisms with three planetary gearsets and clutch input

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