Unmanned air vehicle and method of flying an unmanned air vehicle

   
   

An unmanned air vehicle includes a singular rear landing gear wheel on the aft end of the fuselage. Port and starboard wings with rear facing propellers are retractable to the aft of the fuselage. Upon retraction, the propellers may freewheel and a reversible motor-generator is provided to convert the freewheeling propeller energy into electric power. Photovoltaic cells also provide electric power to the unmanned air vehicle. Port and starboard nose fairings are control surfaces for the vehicle. The port and starboard nose fairings also include landing gear wheels. A method of flying an unmanned air vehicle includes retracting port and starboard wings to achieve a ballistic dive.

Een onbemand luchtvoertuig omvat een bijzonder achter landingsgestelwiel op het achterdekse eind van de fuselage. De haven en de stuurboordvleugels met achtergedeelte dat propellers onder ogen ziet zijn intrekbaar aan achterin de fuselage. Op intrekken, kunnen de propellers freewheelen en een omkeerbare motor-generator wordt verstrekt om de freewheelende propellerenergie in stroom om te zetten. Photovoltaic cellen verstrekken ook stroom aan het onbemande luchtvoertuig. De haven en de stuurboordneusstroomlijnkap zijn controleoppervlakten voor het voertuig. De haven en de stuurboordneusstroomlijnkap omvatten ook landingsgestelwielen. Een methode om een onbemand luchtvoertuig te vliegen omvat het intrekken van haven en stuurboordvleugels om een ballistische duikvlucht te bereiken.

 
Web www.patentalert.com

< Method and system for delivering products for human consumption from a manufacturing center to passenger carrying vehicles

< Virtually geostationary satellite array

> Device and process for regulating the power of the engines of a rotary wing multi-engine aircraft

> Aircraft seat

~ 00114