A locking pin mechanism disposed in a bore in a cam phaser rotor vane for
controllably engaging the camshaft sprocket to rotationally lock together
the rotor and stator of a vane-type camshaft phaser. A lock pin sleeve in
the bore extends from the vane through a slot in the cover plate. Disposed
within the sleeve is a slidable lock pin having a locking head for
engaging the sprocket and a tail portion extending through the outer end
of the sleeve. The tail portion of the lock pin may be manually retracted
by an operator while the phaser is being installed or removed from the
engine, thus preventing damage from high torque exerted via the phaser
attachment bolt in bolting the phaser to the engine.
Механизм стопорного штифта размещал в bore в лопасти ротора phaser кулачка для controllably включать цепное колесо камшафта rotationally для того чтобы зафиксировать совместно ротор и статор phaser камшафта лопаст-tipa. Втулка стопорного штифта в bore удлиняет от лопасти через шлиц в плите крышки. Размещан внутри втулка slidable стопорный штифт имея фиксируя головку для включать цепное колесо и часть кабеля extending through наружный конец втулки. Часть кабеля стопорного штифта может ручно быть втягивана оператором пока phaser устанавливается или извлекается от двигателя, таким образом предотвращая повреждение от высокого вращающего момента приложенного через болт приложения phaser в скреплять болтами phaser к двигателю.
