Separator for battery and battery

   
   

Conventional separators had a function that their melting made minute holes inside the separator smaller, leading to cut off of ion conductivity in temperature increase due to unusual conditions such as short circuit. However, there was a problem that, at a temperature higher than a certain degree, not only the minute holes were closed but also the separator itself was melted to cause deformation of the separator such as shrink and generation of holes due to melting and insulation was broken. The present invention has been carried out in order to solve the above problems. The separator for batteries of the present invention comprises a first porous layer (3a) containing a thermoplastic resin as a main component and a second porous layer (3b) laminated on the first porous layer (3a), which has higher heat resistance than that of the first porous layer (3a).

Herkömmliche Separatoren hatten eine Funktion, daß ihr Schmelzen minuziöse Bohrungen innerhalb des Separators kleiner bildete und führte, um von der Ionenleitfähigkeit in der Temperaturzunahme abzuschneiden wegen der ungewöhnlichen Bedingungen wie Kurzschluß. Jedoch gab es ein Problem, daß, bei einer Temperatur stark als ein bestimmter Grad, nicht nur die minuziösen Bohrungen geschlossen waren, aber auch der Separator selbst geschmolzen wurde, um Deformation des Separators wie Shrink zu verursachen und Erzeugung der Bohrungen wegen des Schmelzens und der Isolierung defekt war. Die anwesende Erfindung ist durchgeführt worden, um die oben genannten Probleme zu lösen. Der Separator für Batterien der anwesenden Erfindung enthält eine erste poröse Schicht (3a) ein thermoplastisches Harz als Hauptbestandteil enthalten und eine zweite poröse Schicht (3b) lamelliert auf der ersten porösen Schicht (3a), die höhere Hitzebeständigkeit als das der ersten porösen Schicht (3a) hat.

 
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