A method of controlling an engine-operating-characteristic changing device
operable between a first and a second operating state and including a
locking device for locking the changing device in the first operating
state in which a compression ratio of an intake air of an internal
combustion engine is maintained at a value higher than that in the second
operating state, the method including steps of determining whether there
is a possibility that the engine-operating-characteristic changing device
is locked in the first operating state by the locking device, where the
changing device should not be placed in the first operating state, and if
it is determined that there is the possibility, implementing a preventive
operation to prevent the locking unit from locking the changing device in
the first operating state.
Метод контролировать двигател-работать-xarakternoe изменяя приспособление действующее между первым и вторым работая положением и вклюать фиксируя приспособление для фиксировать изменяя приспособление в первое работая положение в коэффициента компрессии воздуха входа двигателя внутренне сгорания поддержан на значении более высоко чем то в втором работая положении, метод включая шаги обусловливать будет ли возможность что двигател-работать-xarakternoe изменяя приспособление зафиксировано в первом работая положении фиксируя приспособлением, где изменяя приспособление не должно быть помещено в первом работая положении, и если обусловлено, то что будет возможность, снабжая профилактическую деятельность для того чтобы предотвратить фиксирующ блок от фиксировать изменяя приспособление в первом работая положении.
