An aircraft servicing pit that defines a subsurface chamber below a surface
across which aircraft travel when not airborne is formed of a
prefabricated pit body atop which a pit lid is mounted for rotation.
Within the enclosure of the pit beneath the surface across which the
aircraft travel a counterweight system is connected by gears to pit lid
supporting arms. The pit lid supporting arms have proximal ends rigidly
joined to pit lid gears, which are meshed with counterweight gears rigidly
joined to counterweight arms supporting counterweights within the
enclosure of the pit. The pit lid and counterweight arms move in
counterrotation when the pit lid is opened and closed, with the
gravitational force acting upon the counterweights acting in opposition to
the force of gravity upon the pit lid. By locating the lid hinge axis of
rotation beneath the rim of the frame in which the pit lid is seated when
closed, it is possible to provide the pit lid with a resilient gasket
extending about its entire peripheral edge. Consequently, an aircraft
servicing pit is provided which has a counterbalanced pit lid that may be
sealed watertight within a surrounding frame.
Un puits de service d'avion qui définit une chambre à fleur de terre au-dessous d'une surface à travers laquelle le voyage d'avion si non aéroporté est constitué d'un corps préfabriqué de mine placé sur lequel un couvercle de mine est monté pour la rotation. Dans la clôture du puits sous la surface à travers laquelle le voyage d'avion un système de contrepoids est relié par des vitesses aux bras de soutien de couvercle de mine. Les bras de soutien de couvercle de mine ont les extrémités proximales rigidement jointives aux vitesses de couvercle de mine, qui sont engrenées avec des vitesses de contrepoids rigidement jointives aux bras de contrepoids soutenant des contrepoids dans la clôture du puits. Les bras de couvercle et de contrepoids de mine se déplacent le counterrotation quand le couvercle de mine est ouvert et fermé, avec la force de la gravité agissant sur les contrepoids agissant en opposition à la force de la pesanteur sur le couvercle de mine. En localisant le couvercle articulez l'axe de la rotation sous la jante de l'armature dans laquelle le couvercle de mine est posé une fois fermé, il est possible pour fournir au couvercle de mine une garniture résiliente se prolongeant au sujet de son bord périphérique entier. En conséquence, on fournit un puits de service d'avion qui a un couvercle équilibré de mine qui peut être imperméable à l'eau scellé dans une armature environnante.
