A drive-by wire steering system comprising a steering shaft and a steering
wheel return mechanism is provided. The steering shaft comprises a first
geared portion and a first end, where the first end is connectable to a
vehicle's steering wheel. The steering wheel return mechanism comprises a
torsion spring and a second geared portion. The first geared portion and
the second geared portion are operatively engaged such that a first
angular displacement of the steering shaft about a first axis imparts a
second angular displacement about a second axis to the steering wheel
return mechanism. The torsion spring is configured to generate a returning
torque on the steering wheel return mechanism upon the second angular
displacement of the steering wheel return mechanism. The returning torque
has a direction opposite the first angular displacement, and is
proportional to the second angular displacement.
A conducir-por el sistema de manejo del alambre que abarca un eje del manejo y un mecanismo de la vuelta de la rueda de manejo se proporciona. El eje del manejo abarca una primera porción engranada y un primer extremo, donde está conectable el primer extremo a la rueda de manejo de un vehículo. El mecanismo de la vuelta de la rueda de manejo abarca un resorte de torsión y una segunda porción engranada. La primera porción engranada y la segunda porción engranada operativo se contratan tales que una primera dislocación angular del eje del manejo alrededor de un primer eje imparte una segunda dislocación angular alrededor de un segundo eje al mecanismo de la vuelta de la rueda de manejo. El resorte de torsión se configura para generar un esfuerzo de torsión que vuelve en el mecanismo de la vuelta de la rueda de manejo sobre la segunda dislocación angular del mecanismo de la vuelta de la rueda de manejo. El esfuerzo de torsión que vuelve tiene una dirección enfrente de la primera dislocación angular, y es proporcional a la segunda dislocación angular.
