A mounting arrangement (46) for mounting a turbofan gas turbine engine (10)
on an aircraft pylon (44). The gas turbine engine (10) comprises a core
engine (24) having a core engine casing (26). The mounting (46) comprises
a first mounting (48) for mounting the core engine casing (26) on the
pylon (44) and a second mounting (50) for mounting the core engine casing
(26) on the pylon (44). The first mounting (48) comprises a first hinge
adjacent (52) the core engine casing (26) and a second hinge adjacent (54)
adjacent the pylon (44). The first hinge (52) is arranged parallel to the
axis (S) of the gas turbine engine (10) to form a roll hinge. The second
hinge (54) is arranged in a plane perpendicular to the axis (S) of the gas
turbine engine (10) to form a pitch hinge. The second mounting (50)
comprises a third hinge (56) adjacent the core engine casing (26) and a
fourth hinge (58) adjacent the pylon (44). The third and fourth hinges
(56, 58) are arranged in a plane perpendicular to the axis (S) of the gas
turbine engine (10). The hinges (52, 54, 56, 58) are elastic hinges.
Una disposizione del montaggio (46) per il montaggio del motore di turbina a gas del turbofan (10) su un pilone di velivolo (44). Il motore di turbina a gas (10) contiene un motore di nucleo (24) che ha un alloggiamento del motore di nucleo (26). Il montaggio (46) contiene un primo montaggio (48) per il montaggio dell'alloggiamento del motore di nucleo (26) sul pilone (44) e un secondo montaggio (50) per il montaggio dell'alloggiamento del motore di nucleo (26) sul pilone (44). Il primo montaggio (48) contiene una prima cerniera adiacente (52) l'alloggiamento del motore di nucleo (26) e una seconda cerniera (54) adiacente adiacente il pilone (44). La prima cerniera (52) è parallelo organizzato all'asse (s) del motore di turbina a gas (10) per formare una cerniera del rullo. La seconda cerniera (54) è organizzata in una perpendicolare dell'aereo all'asse (s) del motore di turbina a gas (10) per formare una cerniera del passo. Il secondo montaggio (50) contiene una terza cerniera (56) adiacente l'alloggiamento del motore di nucleo (26) e una cerniera di quarto (58) adiacente il pilone (44). Le cerniere di quarto e di terzo (56, 58) sono organizzate in una perpendicolare dell'aereo all'asse (s) del motore di turbina a gas (10). Le cerniere (52, 54, 56, 58) sono cerniere elastiche.
