Motor device for actuating vehicle door operation device

   
   

A motor deice for actuating a vehicle door operation device is operated by the rotational torque inputted from a electric motor to operate a latch mechanism. The rotational torque of the motor is inputted to a sun gear body of a planetary gear mechanism to rotate each of several planetary gears via a ring gear body fixed against rotation. A carrier is rotated by the rotation of the planetary gears and an output shaft operates the latch operation mechanism. The ring gear body is fixed against rotation by engaging an engagement-disengagement block with an outer gear portion through application of a force of a spring. By applying the opening operation to a door handle, an engagement-disengagement operation member is rotated to retract the engagement-disengagement block. Then, the ring gear body is released to be rotated to interrupt a power transmission condition between the motor and the output shaft.

Un motore sbrina per l'attuazione del dispositivo di funzionamento del portello del veicolo è funzionato dalla coppia di torsione di rotazione immessa a partire da un motore elettrico per funzionare un meccanismo di fermo. La coppia di torsione di rotazione del motore è immessa ad un corpo dell'ingranaggio del sole di un meccanismo planetario dell'ingranaggio per ruotare ciascuno di parecchi ingranaggi planetari via un corpo dell'ingranaggio dell'anello riparato contro rotazione. Un elemento portante è ruotato tramite la rotazione degli ingranaggi planetari e un braccio di abbattimento funziona il meccanismo di funzionamento del fermo. Il corpo dell'ingranaggio dell'anello è fisso contro rotazione agganciando un blocchetto di aggancio-disimpegno con una parte esterna dell'ingranaggio con l'applicazione di una forza di una molla. Applicandosi il funzionamento di apertura ad una maniglia del portello, un membro di funzionamento di aggancio-disimpegno è ruotato per ritrarrre il blocchetto di aggancio-disimpegno. Allora, il corpo dell'ingranaggio dell'anello è liberato per essere ruotato per interrompere un termine della trasmissione di alimentazione fra il motore ed il braccio di abbattimento.

 
Web www.patentalert.com

< Family of six-speed dual-clutch transmissions having two stationary planetary gear members

< Multi-speed dual-clutch planetary transmission mechanisms having three interconnecting members

> Multi-speed dual-clutch planetary transmission mechanisms having four gear sets and a stationary member

> First stage clutch

~ 00105