An internal combustion engine (1), especially of a motor vehicle, is
described, which has a combustion chamber (4) into which fuel can be
injected in a rich operating mode and in a lean operating mode. The
internal combustion engine (1) is provided with a catalytic converter (12)
in which nitrogen oxides can be stored as well as with a lambda sensor
(22) mounted after the catalytic converter (12). The lambda of the exhaust
gas can be measured with the lambda sensor. A control apparatus (18) is
provided for switching over between the rich operating mode and the lean
operating mode. With the control apparatus (18), a first time span is
measured after a switchover of the internal combustion engine (1) into the
lean operating mode. This first time span elapses until the measured
lambda is lean.
Описан двигатель внутренне сгорания (1), специально моторного транспорта, который имеет камеру сгорания (4) в которую топливо можно впрыснуть в богатом работающем режиме и в сухопаром работающем режиме. Двигатель внутренне сгорания (1) обеспечен с каталитеческим преобразователем (12) в окиси азота можно хранить так же, как при датчик lambda (22) установленный после каталитеческого преобразователя (12). Lambda отработанныа газы можно измерить с датчиком lambda. Прибор управления (18) обеспечен для переключать сверх между работающим режимом богатыа люди и сухопарым работающим режимом. С прибором управления (18), пядь первого раза измерена после коммутации двигателя внутренне сгорания (1) в сухопарый работающий режим. Эта пядь первого раза истекает до тех пор пока измеренный lambda не быть сухопар.
