A method and system for optimizing the purging of a constituent gas of a
vehicle engine's generated exhaust gas from an emission control device is
disclosed wherein the amplitude of the output signal generated by a
downstream switching oxygen sensor, and the time response of the sensor,
is used to iteratively adjust a current purge time to obtain an optimized
purge time.
Une méthode et un système pour optimiser la purge d'un gaz constitutif d'un gaz de l'échappement produit de moteur de véhicule d'un dispositif de commande d'émission est révélée où l'amplitude du signal de sortie produit par une sonde descendant de l'oxygène de commutation, et la réponse de temps de la sonde, est employée pour ajuster itérativement un temps courant de purge pour obtenir un temps optimisé de purge.
