A variable cycle propulsion system for a supersonic airplane comprises at
least one engine capable of generating thrust for flight at supersonic
speeds together with at least one auxiliary propulsion assembly that is
separate from the engine and that is capable of generating additional
thrust for takeoff, landing, and flight at subsonic speeds. The auxiliary
propulsion assembly does not have a gas generator and means are provided
for transmitting a fraction of the mechanical power produced by the engine
to the auxiliary propulsion assembly in order to enable it to generate the
additional thrust for takeoff, landing, and subsonic cruising flight.
Means are provided for decoupling the mechanical transmission means for
supersonic cruising flight.
Ein variables Zyklusantriebsystem für ein Überschallflugzeug enthält mindestens eine Maschine, die zum Erzeugen gestoßen für Flug mit Überschallgeschwindigkeiten zusammen mit mindestens einem zusätzlichen Antrieb fähig ist, der getrennt von der Maschine ist und der zum Erzeugen des zusätzlichen Schubes für Start, Landung und Flug mit Unterschallgeschwindigkeiten fähig ist. Der zusätzliche Antrieb hat nicht einen Gasgenerator und Mittel werden für das Übermitteln eines Bruches der mechanischen Energie zur Verfügung gestellt, die durch die Maschine dem zusätzlichen Antrieb produziert wird, um ihm zu ermöglichen, den zusätzlichen Schub für Start, Landung und kreuzenden Unterschallflug zu erzeugen. Mittel werden für das Entkoppeln der mechanischen Getriebemittel für kreuzenden Überschallflug zur Verfügung gestellt.
