A valve timing control device is provided, which has an advantageous point of locking a relative rotation phase at an intermediate phase based on an engine halt signal. The valve opening-closing timing control device has a relative rotation control mechanism including the first path for supplying or discharging oil to or from the retard angle chamber and the advance angle chamber and for moving a relative rotation phase between the retard angle chamber and the advance angle chamber in the range between the most retarded angle phase and the most advanced angle phase. The relative rotation control mechanism has a lock oil passage for actuating lock portions for locking the relative rotation phase at the intermediate phase between the most retarded angle phase and the most advanced angle phase. The second path is provided separately from the first path. The second path supplies oil to and discharges oil from a lock oil passage. ECU outputs, based on an engine halt signal, a command for discharging oil of the retard angle chamber and the advance angle chamber through the first path and for performing a main drain operation for discharging oil of a lock oil passage through the second path.

Механизма управления времени клапана обеспечен, который имеет выгодный пункт фиксировать относительный участок вращения на промежуточном участке основанном на сигнале остановки двигателя. Механизма управления времени клапана отверсти-zakryva4 имеет относительный механизм ручки управления вращением включая первый курс для поставлять или разрядки масло to or from камера угла retard и предварительная камера угла и для двигать относительный участок вращения между камерой угла retard и предварительной камерой угла в ряде между задерживать в развитии в развитии участком угла и самым предварительным участком угла. Относительный механизм ручки управления вращением имеет проход масла замка для срабатывая частей замка для фиксировать относительный участок вращения на промежуточном участке между задерживать в развитии в развитии участком угла и самым предварительным участком угла. Второй курс обеспечен отдельно от первого курса. Второй курс поставляет масло к и разряжает масло от прохода масла замка. Выходы ecu, основанные на сигнале остановки двигателя, команда для разрядки масла камеры угла retard и предварительной камеры угла через первый курс и для выполнять деятельность главного стока для разрядки масла замка смазывают проход через второй курс.

 
Web www.patentalert.com

< Variable valve mechanism of internal combustion engine

< DEVICE TO CHANGE THE TIMING OF GAS EXCHANGE VALVES IN AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE, IN PARTICULAR A ROTATING PISTON POSITIONING DEVICE TO ADJUST THE ANGLE THAT A CAMSHAFT IS ROTATED RELATIVE TO A CRANKSHAFT

> Internal combustion engine

> Control apparatus of variable valve timing mechanism and method thereof

~ 00099