An exhaust pipe is branched into a right side connecting portion and a connecting portion. The right side connecting portion is connected to a first muffler while the connecting portion is connected to a second muffler through a space under a boundary between a driver's seat and a passenger's seat. It is possible to eliminate the need for reducing the thickness of a portion, corresponding to each of the driver's seat and the passenger's seat, of a cushioning material of the seat and to ensure a sufficient range of vertical movement of a rear wheel. The aforementioned arrangement permits the weight of the exhaust system to be reduced without sacrificing the cushioning characteristic of the seat and the range of vertical movement of the rear wheel.

Ένας σωλήνας εξάτμισης διακλαδίζεται σε μια σωστή δευτερεύουσα συνδέοντας μερίδα και μια συνδέοντας μερίδα. Η σωστή δευτερεύουσα συνδέοντας μερίδα συνδέεται με ένα πρώτο κασκόλ ενώ η συνδέοντας μερίδα συνδέεται με ένα δεύτερο κασκόλ μέσω ενός διαστήματος κάτω από ένα όριο μεταξύ μιας θέσης του οδηγού και ενός καθίσματος του επιβάτη. Είναι δυνατό να εξαλειφτεί η ανάγκη για το πάχος μιας μερίδας, που αντιστοιχεί σε κάθε μια από τη θέση του οδηγού και το κάθισμα του επιβάτη, ενός μειώνοντας υλικού του καθίσματος και να εξασφαλιστεί μια ικανοποιητική ακτίνα κάθετης μετακίνησης μιας οπίσθιας ρόδας. Η προαναφερθείσα ρύθμιση επιτρέπει στο βάρος του συστήματος εξάτμισης για να μειωθεί χωρίς θυσία του χαρακτηριστικού μείωσης του καθίσματος και της ακτίνας κάθετης μετακίνησης της οπίσθιας ρόδας.

 
Web www.patentalert.com

< Trapped water bottom multiple and peg-leg multiple suppression for ocean bottom seismic data

< Aerogels, piezoelectric devices, and uses therefor

> Speaker housing configured to minimize standing waves and resonate above the frequency range of transducers

> Low profile audio speaker

~ 00097