An arrangement for relative angle of rotation adjustment of a camshaft of an internal-combustion engine has an interior part non-rotatably connected with the camshaft and having at least approximately radially extending webs or blades. A driven cell wheel has several cells distributed along the circumference and bounded by webs. The cells are divided by the webs or blades into pressure spaces. Sealing bodies are arranged in recesses provided on faces of the webs or blades. For sealing off the pressure spaces by a hydraulic action, the sealing bodies are pressed against an interior wall of the cell wheel. The sealing bodies are constructed as rollers which, provided with an installation play, are received in the recesses. During operation of the adjusting unit, the rollers, for sealing purposes, form line contacts with the interior wall of the cell wheel and with the lateral walls of the recesses.

Una disposizione per l'angolo relativo di registrazione di rotazione di un albero a camme di un motore a combustione interna ha una parte interna non-rotatably relativa all'albero a camme e ad avere almeno i fotoricettori approssimativamente radialmente d'estensione o lamierine. Una rotella guidata delle cellule ha parecchie cellule distribuite lungo la circonferenza e limitate dai fotoricettori. Le cellule sono divise dai fotoricettori o dalle lamierine negli spazi di pressione. I corpi di sealing sono organizzati negli incavi forniti sulle facce dei fotoricettori o delle lamierine. Per l'isolamento degli spazi di pressione tramite un'azione idraulica, i corpi di sealing sono premuti contro una parete interna della rotella delle cellule. I corpi di sealing sono costruiti come rulli che, se con un gioco dell'installazione, sono ricevuti negli incavi. Durante il funzionamento dell'unità di registrazione, i rulli, per gli scopi di sealing, linea della forma si mette in contatto con con la parete interna della rotella delle cellule e con le pareti laterali degli incavi.

 
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< Valve condition control system for an internal combustion engine and control method thereof

< Engine valve actuation system

> Valve timing control apparatus for internal combustion engine

> Engine control system with cam sensor

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