A monohull marine platform is provided which includes a plurality of bows each having a flat lower keel. A transverse stern seal is connected to the bows using an inclined lift surface and a pair of outboard seals forming an air chamber. Pressurized air is forced into the air chamber to form a pressurized air cushion under the platform. Respective water flow channels disposed between each pair of the plurality of bows diminish wave energy during operation. As the platform passes through the water, the platform utilizes a combination of flotation, pneumatic, and hydrodynamic for reduced resistant and drag.

Een monohull marien platform wordt verstrekt dat een meerderheid van bogen elk omvat die een vlakke lagere kiel heeft. Een transversale strenge verbinding wordt verbonden met de bogen gebruikend een geneigde liftoppervlakte en een paar dat buitenboordverbindingen een luchtkamer vormt. De onder druk gezette lucht wordt gedwongen in de luchtkamer om een onder druk gezet luchtkussen onder het platform te vormen. De respectieve kanalen van de waterstroom die tussen elk paar van de meerderheid van bogen worden geschikt verminderen trillingsenergie tijdens verrichting. Aangezien het platform door het water overgaat, gebruikt het platform een combinatie van oprichting, pneumatisch, en hydrodynamisch voor verminderde bestand en belemmering.