A method and a device for operating an internal combustion engine including a plurality of cylinders, determine whether a torque of the internal combustion engine is above a torque threshold value. If the torque is less than the torque threshold value, all the cylinders of the engine are operated in a lean operating state. If the torque is greater than or equal to the torque threshold value, a first number of cylinders of the engine is operated in a homogeneous operating state, and the remaining cylinders of the engine are operated in the lean operating state.

Un método y un dispositivo para funcionar un motor de combustión interna incluyendo una pluralidad de cilindros, se determinan si un esfuerzo de torsión del motor de combustión interna está sobre un valor de umbral del esfuerzo de torsión. Si el esfuerzo de torsión es menos que el valor de umbral del esfuerzo de torsión, todos los cilindros del motor se funcionan en un estado de funcionamiento magro. Si el esfuerzo de torsión es mayor que o igual al valor de umbral del esfuerzo de torsión, un primer número de los cilindros del motor se funciona en un estado de funcionamiento homogéneo, y los cilindros restantes del motor se funcionan en el estado de funcionamiento magro.

 
Web www.patentalert.com

< Internal combustion engine with variable valve control device

< Valve-timing control method and apparatus for controlling valve timing of a valve of an engine

> Valve timing control device

> Timing chain lubricating system for engine

~ 00095