A principle for handling system failure situations thereby maintaining minimum fault recovery time and providing high system availability is described, especially for controlling the system behavior in fault situations of Electronic Control Units used in automotive vehicles. This principle is providing unique solutions for fault analysis, fault recovery definition and system re-vitalization. It is a key attribute of the principle keeping the demand for hardware and software overhead at a minimum. The method applies graceful degradation of system functionality, allowing to achieve the implementation of cost effective systems.

Принцип для ситуаций отказа сыстемы управления таким образом поддерживая минимальное временя восстановления недостатка и обеспечивая высокий доступностьа системы описан, специально для контролировать поведения системы в ситуациях недостатка блоков электронного управления используемых в автомобильных кораблях. Этот принцип обеспечивает однозначня решение для анализа недостатка, определения спасения недостатка и re-vitalization системы. Будет ключевым атрибутом принципа держа требование для оборудования и средства программирования надземных на минимуме. Метод прикладывает грациозно ухудшение функциональности системы, позволяющ для того чтобы достигнуть введения системы цены эффективные.

 
Web www.patentalert.com

< Method and apparatus for improving critical path analysis using gate delay

< Interscalable interconnect

> Bus I/O placement guidance

> Method and apparatus for scanning free-running logic

~ 00093